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年代：开局退伍回家 第169节(3/5)

多。

在几年前的唐山大地震时候，这集团是第一次出现在国内某些部门的视野里。

捐助的物资都是高端工程型车辆，就那批车辆，几十台。

在地震重建后，也是被重要部门瓜分了。

那性能和操作便捷，真是没的说。

但香江那边有一个爱国的资本者，这得关注呀。

但毕竟香江现在依然属于英方，不可能派人明目张胆的的去查。

国内也在分析这罗氏集团背后到底是谁，猜测过很多人，罗氏这两字就是重要的线索。

可根本没有人会想到罗成头上，因为罗成消失的时候，虽然是在香江消失的。

但查看他的背景资料，很简单，背景是军工方面的戴天德，依靠背景，在义安是有所成就。

但他个人还是跟国内其他人一样，每个月领一两百块工资而已。

加上罗成又不是资本家，又是工业区的书记，都感觉他没有必要在那个时代来临的时候‘逃’去香江。

在国内，他出身背景那么好，媳妇也是根红正苗的。

所有香江出现一个罗氏集团，大家真没往一个消失十多年的罗成身上去猜测。

但罗成回国了，还直接从香江运输了一批高档轿车来国内自用。

一个消失了十几年的人，突然出现了，再联系他当年的职业，是厂长，区长到后面书记没有错，但产业当年可是车辆。

再加上罗氏集团捐助的是车辆，基本上没有更巧合的事情吧。

那么完全可以进一步猜测，当年罗成消失，就是一个障眼法。

大家没看破，是因为他消失的地方是英方管辖的香江。

而且那时候国内又是新时代来临，没功夫去查香江那边的事了。

现在可以推断，罗成应该就是当年在香江有了自己的产业，才放弃了国内的书记身份。

算是一个为了私利，没有多大奉献精神的人。

但要给罗成定性的话，他算不算资本家。

好像他在国内没有个人的生意，个人没有剥削过一个工人。

而且现在政策也变了，这要是去追究罗成的责任，那就是唱反调了。

要处理罗成，那就是自绝海外华人回国内投资了。

既然定不了罗成的错，罗成又这样高调回国，先是去了媳妇娘家住了一些天，这都可以查的到的。

然后又回了老家义安。

本来一个消失的人，十几年后又出现，哪怕就是因为在香江有产业不肯回来了，上面也不会一直研究的。

但问题是，你不查罗成这个人没啥，可你查香江的罗氏集团的话，就不得不又回过头来关注罗成了。

搞改革开放，是内部改革对外开放，对外开放就是想吸引海外资产，带来外汇创收。

而不是说吸引一些人来抢国营产业的生意，所以招商引资，也不是什么项目都招的。

你要搞出口的，只是来国内加工，那么什么都欢迎。

要是来搞车辆的，还只卖给国内，跟抢国营车企收入就没区别了，那就不会允许。

香烟也是，你可以弄点香烟在友谊商店卖一卖，但想大规模全国各地经营，是不可能给你弄的。

在没有关注到罗成的时候，罗氏集团在香江甚至其他地区庞大的产业，是被国内关注到了的。

而罗氏集团竟然爱国，在地震时候伸出援助之手，那时候还没查出罗成的时候，就分析应该不是台岛那边的人。

现在罗成主动出现，等于是一个超级‘引资’的对象出现了，现在不光是研究罗成的过往，同时还在研究香江罗氏集团大致的产业。

这越是研究越是竟然，哪怕每项产业谨慎点往少了研究，这财富都惊人。

以什么样的形式去接触罗成，然后跟他洽谈，这得有个策略。

别是罗成真的只是回来探个亲，然后又回香江了。

国内目前有什么筹码留住罗成，必须组建团队来分析。

然后派人直接去义安城才行。

第335章给弟弟妹妹的安排 义安城到深城，走的依然还是当年罗成提议，工业区出大部分钱，省区来牵头的那条‘省’道。

国内如今依然没有高速道路，有高速的话，在到路上按照一些照明设施，就算是货车，也一天时间就能到了。

但走当年罗成提议修的那条道，只是道路强度达到了要求，大货车载重几十吨在路面上行驶不会压坏道路。

可道路多少会根

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