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业文没法避免写工作日常，我个人还是很喜欢这种在各自领域非常优秀，顶峰相见势均力敌的爱情。

- 大改驾：就是其他专业的大学生改行当飞行员。

大致分为两种，1是大二的时候参与体检，转飞行技术专业，走2+2路线。

2是本科四年读完拿到原专业毕业证再学飞。

文里徐升是2+2。

TOGA电门：Takeoff（起飞）/Goaround（复飞）的缩写，是经过计算设定的起飞/复飞推力位。

空客是把节流阀推到TO/GA挡，波音通过按钮启用（也就是程向黎操作的模式）。

第4章不算清白 回程的航班号从东方737变成了738。

下午三点，程向黎接通了申城1号扇区的频率：“进近你好，东方738heavy，通波R，高度4500。

” 频率里传来了一个温柔的女声，咬字非常清晰：“东方738，申城雷达看到，下高度2700保持，修正海压1004。

” 程向黎复诵完指令，感到有些意外。

他在龙江机场起落近百次了，还是第一次在进近听到女声。

听她说话的语气，应该还是个实习生。

今天申城的天气很好，徐升按照指示，平稳地落在了跑道上。

滑到停机位后，他小声说了句：“没想到龙江也有女空管了，突然听到这么甜的声音，我都不习惯了。

” 程向黎拿出手机，不出所料，这位新来的“龙江甜妹”已经在同事之间传开了。

龙江机场是东航的大本营，群里大部分人都是他们公司的，还有一些其他航司的飞行员、管制和机务。

也许是看大家讨论次数多了，江听然难得在群里发言：对，是我徒弟，在边上看着呢。

程向黎看到这条消息，不禁为小甜妹捏了把汗：“居然分给江听然带，那可有得受了。

” 徐升听到这话，扭头看他：“程机长和他很熟？” “一般，就是工作上的往来。

”想起那顿饭，程向黎心里很不是滋味。

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