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王珩宇继续进近，而江宁那边也很忙碌。

“进近，山东4671，我申请左转030，右侧是个雨区，你看能不能引导我去五边北边去等待？” 百忙之中，有机组申请航向，江宁看了一下雷达显示，开口道：“山东4671，那边等待的比较多，你过去会有冲突。

雨区有多大？你飞120能绕过去吗？” “120不行！我这位置这会风大雨大的有颠簸，120过不去的！” 大约是被这天气闹得，机长心情不太好，语气都不免重了些，甚至连航班号都没报。

江宁的声音依旧很平静地问：“山东4671，什么程度的颠簸？” 那头回复的语气有些不耐烦，“中度。

” “好的，收到了。

”江宁的语气却没有任何波澜，“山东4671，150可以吗？最多150，你这个位置再往外就出我扇区了。

” “150……应该可以。

” “山东4671，那你先飞150，10海里后左转盘旋。

”江宁平静地下完指令，随后冷冰冰地补了一句，“还有……山东4671，复诵的时候说完整。

” 标准陆空通话，管制与机组对话都要带上航班号，但刚刚山东4671的机长有好几句话都没带上。

这会被江宁点出来，那头明显顿住了，开口的声音都带着几分尴尬，“航向150，10海里左转盘旋……山东4671。

” 对方或许是因为颠簸加天气延误导致心情不佳，跟江宁对线了好一会，起初几句的语气也不怎么好，甚至一度有些强硬。

但江宁始终保持平静地问询、指挥，最后冷冰冰让他复诵完整，简直就像给他递了一块厚棉花，一拳打上去软绵绵的，不仅不解气，自己还气得不行，转头你又拿他没办法。

徐柯淳听完了全程，终究是没忍住笑得有点幸灾乐祸，“这山航的机长……也是个勇士，他怎么敢在频道里跟江哥这么说话的！” 早先没认识江宁前，王珩宇确实对他的指挥有点意见，但后来认识之后才知道那就是江宁的

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