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943年新不列颠岛的拉包尔战役中,面对自卫火力强大且机体坚固的美军B-17和B-24大型轰炸机,日本陆航战斗机经常出现打光子弹,也没能击落美军轰炸机的尴尬局面。
反正不管日本陆军部还是海军部,在空军观念上都很落后,一直没把航空兵放在应有的位置上(这一点甚至落后于空军力量极弱的国军)。
在日本陆军看来,航空兵就是会飞的炮兵,用来炸炮兵炸不到的地方;而海军眼中哪,飞机就是能飞的战列舰,用来辅助主力舰队打赢海战的。
除了少数几个人,如山本五十六、大西泷治郎、山下奉文等,基本没有日本高级将领把航空兵视为一支战略力量。
就是这一系列的因素,让日本在二战后期有经验飞行员急剧减少,就算能够再造出来飞机,也没有一个合格的飞行员了。
当然了,这些人都该死。
所以必须确保日本航空业继续保持“不怕死”的精神——都去玉碎吧! 至于经济方面,现在的日本是一锅乱粥,正面临昭和经济危机,他们也没钱造更好的飞机,甚至亟需转嫁国内的注意力,比如挑起“九一八”事变。
日本的一些学生听了李谕的讲演,绝对的深信不疑,而他们中就有未来的日本战斗机设计师,比如堀越二郎。
嗯,都好好学着吧! —— 军事上的事情李谕只能在潜移默化中做事情,而趁着日本现在的经济危机,李谕必须再下点手。
随便翻一本日本杂志时,李谕无意中看到了一个叫做赤松要的文章,对日本人的思想更加无语了。
这个叫做赤松要的日本学者提出了一种非常扯淡的所谓“雁行理论”。
根据他的说法,日本是西太平洋地区经济发展的领头羊,是雁群的头领,是为头雁,属于第一层次,掌握核心生产力; 第二层次是韩国、宝岛、香港、新加坡等地,掌握部分核心生产力,承接日本的技术和产业转移,给日本做配套; 第三层次是东南亚,提供劳动力和资源,并承接前面两个层次转移出来的劳动密集型产业,做配套中的配套; 最后才是中国的大陆,是为尾雁,只充当廉价原材料产地和商品倾销市场。
他的理论到了80年代在日本变得极为盛行(以上就是80年代修改后的版本)。
这帮孙子!行,让你们嘚瑟! 李谕安排摩根家族的戴维斯出面,买下了日本几家大出版社和百货公司的部分股权,包括已经起家的讲谈社。
讲谈社是后世日本最大的综合性出版公司,不过大家熟悉的一般都是他的《周刊少年Magazine》杂志,就是发行了包括《进击的巨人》《头文字D》《妖精的尾巴》等大量著名动漫的日本三大漫画商之一。
在给吕碧城的电文中,李谕提到了这件事。
吕碧城有点疑惑李谕为什么对出版公司这么感兴趣。
李谕只是平静回复道:“文化的战场,将会更加漫长。
”
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