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还是很不错的,若是搞新能源的话,捷豹路虎底盘和悬挂的优势也将不复存在。
好在比亚迪提供了足够多的技术支持。
在新能源车领域,比亚迪绝对是王者级别的存在,捷豹也懒得再重新去做研发了,干脆就直接使用比亚迪的平台造车。
在销售方面,李卫东直接祭出了中国企业最常用的打价格战,将捷豹新能源的价格,降到了大众、福特这样的水平。
等于是豪华车按照普通车的价格出售。
这也帮助捷豹快速的抢占了欧美市场。
只不过一个新的汽车品牌想要在欧美市场上打出一片天地,哪有那么容易!欧美国家的消费者,还是更认可传统汽车品牌的。
传统车企在新能源车领域的起步虽然是慢了半拍,但所谓瘦死的骆驼比马大,他们开始发力以后,依旧不容小觑。
在欧洲市场上,大众、雷诺、菲亚特等本土品牌推出的新能源车,销量还是很不可观的。
就比如在国内几乎无人问津的大众ID系列,在欧洲的月销量却时不时能超过特斯拉。
而在美国市场上,福特的新能源车销量也能够对特斯拉产生威胁。
在混动汽车领域,日系三强依旧处于领头羊的位置。
特别是欧盟市场,对于插电混动一直是多有限制,而插电混动车型恰恰是中国的强项。
中国的插电混动很难进入欧盟市场,这就给了日系混动车占领市场份额的机会。
后世中国新能源车出口欧洲,也是以上汽旗下的名爵品牌为主的,比亚迪等新兴品牌在欧洲的销量虽然在上升,但数额并不大。
在国内市场上没存在感的名爵,到了欧洲新能源的市场上,可以跟标致、斯柯达、菲亚特等品牌掰手腕,这就是品牌认知度的效果。
在欧洲的人的眼里,甭管是哪里生产的,名爵都是一个英国品牌。
而品牌认知度方面,捷豹显然是要更高一些,毕竟是传统的豪华品牌,光是“英国皇室专用”这几个字,就够在欧洲提升一波逼格了。
当疫情到来以后,全球供应链都出现了紊乱,导致汽车零部件也出现了严重的问题,特别是车用芯片,更是发生了“芯片荒”,很多汽车厂家得不到足够的芯片,不得不缩减产能。
在车用芯片方面,李卫东提前几年就开始布局,实现车用芯片的自主生产,疫情期间中国的供应链没有受到影响,捷豹的产能非但没有减少,反而有所扩充。
别的品牌要等好几个月,乃至大半年才能提车,而捷豹却有充足的现车供应,使得很多消费者都选择了捷豹,捷豹的新能源车成功的扩张了地盘。
如今的捷豹新能源,技术出色,价格便宜,品牌价值还高,在传统品牌的新能源车领域,已然算得上是“欧洲一哥”。
…… 珠三角的某个工业园区里,一辆汽车正缓速行驶,这辆车的顶部布置了数个摄像头,车身周围也布满了传感器。
汽车的前排坐着两个实验员,他们并没有操控汽车,而是拿着电脑在搜集各种数据。
这是一辆无人驾驶的汽车。
不远处,雷布斯拿着平板电脑,车内拍摄的画面直接传输到这台平板电脑上。
只听雷布斯开口说道:“我们研发的这套自动驾驶系统,还是只能实现车辆的低速运行,一旦速度太快,出现风险的概率就会大增。
如果想要实现高速行驶的话,得需要更好的硬件支撑。
” 李卫东点了点头:“华为那边已经放弃做汽车了,而将研发重心放在了智能汽车零部件上。
我认为这个战略是正确的。
如果华为自己也做汽车,势必会成为其他车企的竞争对手,到时候大家都不敢用华为的汽车零组件。
反倒是现在这样,华为专注于做上游,车企也可以放心跟华为合作。
” “我倒是听说,比亚迪的王总对于无人驾驶系统并不是很感兴趣?”雷布斯开口问。
“他觉得短时间内无人驾驶是无法大规模应用的,而且风险也比较高,与其花费大量的精力搞无人驾驶系统,倒不如做高级辅助系统,要更具有实用性。
” 李卫东接着说道:“我也比较认同王总的看法,但是我对于无人驾驶的发展前景要更乐观一些,未来当6G出现以后,云端的计算可以起到至关重要的作用,到时候通过物联网的信息传输,应该能弥补硬件方面的不足。
” “你这不是看好无人驾驶,而是看好物联网!”雷布斯笑着说道。
“你不也一样么?万物互联是我们共同的理想!”李卫东话音一转,接着问道;“听说你前些天去越南考察了,还受到了越南政要的接见?” “人家不是接见我一个人,除了我还有好几个企业家,我们是组团去的,我也就是滥竽充个数,跟着大家瞎吆喝。
” 雷布斯接着说道:“胡志明市这些年发展的挺不错的,是一座很有活力的城市。
另外我还参观了三星的手机代工厂。
” “越南也是希望小米去那里建厂啊!他们应该提出不少的优惠条件吧?”李卫东试探性的问。
雷布斯却摇了摇头:“虽然越南许诺了不错的投资条件,但越南的市场实在是太小了,犯不着专门去设厂,我们的手机利润率本来就不高,如果不能依托庞大市场的话,肯定赚不到钱。
而且越南也没有手机的供应链,我考察三星手机工厂的时候就发现了这个问题,所有的零部件都是从韩国进口的,甚至包括螺丝。
后来我也做了一些调查,越南虽然生产了那么多三星手机,但越南本土能提供的零部件,不到1%。
越南承担的也都是三星比较低端的代工链,三星的旗舰手机,还都是在韩国本土生产的,而没有交给越南人来代工,看来越南的工人素质,目前还是不足以做精密的高端产品。
” 李卫东微微笑了笑:“很多自媒体都再说,制造业都跑到越南去了,中国制造业要空心化了,他们也不看看跑的都是什么样的企业!全都是低利润的低端代工产业。
制造业有一个微笑曲线,你肯定知道,微笑曲线的嘴角分别是技术专利和品牌服务,这也是制造业中利润最高的两个部门,而嘴唇则是组装制造,这也是制造业中利润最低的部分。
组装制造中最低端的,就是代工!台湾省是靠代工起家的,他们的企业家曾经用‘茅山道士’这个形容代工产业,所谓茅山道士,就是‘毛三到四’的谐音,也就是说做低端代工,只有3%到4%的毛利率。
这就是低端代工行业的现状,当年我去抢松下、去抢惠而浦的代工订单时,也只有3%的毛利率,后来我开始自己研发和生产零部件,慢慢的控制了上游产业,才逐渐有了更高的利润。
我们中国的制造业,不可能永远指望那种3%毛利率的代工单,这样的订单让我们饿不死,但也不会让我们富起来。
我们必须要去抢上下游的利润,上游做技术,下游做服务,这才是我们需要的制造业。
像是越南、印度这些新兴经济体,抢走我们部分的低端代工产业,也不是一件坏事情,这会逼着我们做产业升级,逼着我们去做更多的创新、研发更先进的技术,逼着我们用品牌和服务来获取利润。
” 说到这里,李卫东眼神中散发出一缕自豪的光芒:“我们花费了一代人的时间积累了工业的基础,又花费了一代人的时间让制造业有了规模,现在该轮到量变引起质变的时候了。
下一次的工业革命,或许就在明天,而我们的中国制造,会成为工业革命的领导者!” …… 东山集团,赵金山一副抑郁的表情,见到李卫东后,他立刻开口说道:“硅谷银行暴雷了,你知道不?我损失了一大笔钱!我看有的经济学家说,这又是第二个雷曼兄弟。
” “倒不至于是雷曼兄弟,毕竟硅谷银行的规模比起雷曼要小很多。
而且两者的性质不同,雷银行是有太多的不良资产,而硅谷银行是因为短时间内被挤兑。
实际上硅谷银行还是持有很多债券的,只不过短时间内找不到接盘侠。
” 李卫东话音顿了顿,接着说道:“这都是美联储加息闹的,储户发现有更高的利息,自然要将钱取出来存高息。
而硅谷银行之前投资了太多的长期债券,这些长期债券利息不高,短时间内还没法兑换,资金流就出了问题。
实际上如果等到这些债券到期,硅谷银行依旧可以获得相应的利润。
所以你也不用担心,我猜美国会救市的,毕竟那些长期债券是可以作为抵押品,从美联储那里换到资金担保。
一旦资金到位,你存的那些钱还有机会拿回来。
” 听了李卫东的分析,赵金山平和了许多,他开口说道:“但愿如此吧!以前觉得把钱放在美国的大银行里会安全一些,现在看来美国的大银行也不安全,回头还是把钱存到瑞士吧!” “钱存瑞士?你这是刚出狼窝又入虎口啊!”李卫东笑呵呵的说道。
“怎么?难道瑞士也不安全么?”赵
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